Stamriool tussen Oijen en Oss wordt gerenoveerd en dat is hard nodig

Wie langs de John F. Kennedybaan in Oss fietst heeft ze waarschijnlijk wel zien liggen. Grote buizen langs de kant van de weg. Ze liggen daar om het rioolwater tijdelijk te vervoeren omdat het riool vernieuwd wordt.

Het riool tussen de waterzuivering in Oijen en Oss-Noord is zo’n vijftig jaar oud. In die tijd is het behoorlijk aangetast door vrijgekomen gassen. Onder de grond legt Harm van Ganzenwinkel, directeur van uitvoerder GW Leidingtechniek, uit wat er precies gebeurt. “In het platfond zie je wapeningsstaven. Dat wil zeggen dat het beton minimaal vijf centimeter is weggevreten. Het is essentieel dat de koker gerenoveerd wordt. Anders kan het instorten.”

(Tekst loopt verder onder de video)

Rollators en scootmobielen

Gemiddeld werken er zo’n tien mensen tegelijkertijd ondergronds aan het riool. Erg comfortabel zijn de omstandigheden niet. De koker is slechts 1.65 meter hoog. Je kan er dus nauwelijks staan. Daarom dat de werkmannen zich voortbewegen met rollators en scootmobielen zodat ze niet continu voorovergebogen staan.

Ook tijdens het bekisten van het riool zitten ze op de hulpmiddelen. “Anders hebben ze aan het einde van de week geen rug meer over”, zegt Van Ganzenwinkel.

Niet eerder?

Toen het riool in de jaren’50 van de vorige eeuw aangelegd werd, lag het nog buiten de stad. Inmiddels is Oss zo gegroeid dat er rondom het stamriool allerlei huizen staan van de wijk Mettegeupel. Waarom is het riool niet aangepakt toen die huizen dertig jaar geleden gebouwd werden. “Het was nu eigenlijk pas nodig om actie te ondernemen. Daarvoor was het riool in voldoende staat”, luidt het simpele, maar duidelijke antwoord van Johannes Boersma van Waterschap Aa en Maas.

Maatregelen tegen overlast 

Een open riool kan voor de nodige stank en overlast zorgen bij omwonenden. Zowel de uitvoerder als Aa en Maas hebben geprobeerd om dat zoveel mogelijk te beperken. “We hebben een muur gemaakt om het bouwterrein heen. De stank moet dus eerst een stuk omhoog voordat het zich kan verspreiden. Ook worden de pompen aangedreven op elektriciteit. We maken dus geen gebruik van fossiele brandstoffen”, legt Boersma uit.

Het project zit nu in de laatste fase. Eerder werd het riool al in het buitengebied vervangen. De verwachting is dat de werkzaamheden bij Oss-Noord volgend jaar voorjaar afgerond zijn.